May 3rd, 2017

Автостопом с Кириллом Моисеевым и пейзажи владимирского Ополья.

1) Первый мой опыт поездки автостопом в 2014 году был вынужденной мерой, чтобы просто тупо добраться из Добрушского района Беларуси в мой родной город Клинцы Брянской области, когда приграничным автобусом до России было не уехать. В следующий раз опять же в Беларуси добирался из посёлка Сынковичи до Слонима Гродненской области, чтобы успеть на поезд до Гомеля из Баранович. Позже я стал намного наглее, когда стопом ездил и по Калининградской, Псковской и Костромской областям из труднодоступных мест или когда было лень ждать автобус дополнительные 1-2 часа.
В этом репортаже я расскажу вам, как я забрался в теперь уже абсолютно труднодоступные без автомобиля места на самой границе Владимирской и Ивановской областей после отмены пригородного автобусного сообщения из Юрьева Польского в сёла Подолец, Федосьино и уже показанным в предыдущем репортаже посёлок Городище, где в XI-XIII века находился ныне исчезнувший город Мстиславль. Посетить эти места для местного жителя возможно только попутками или такси за 420 рублей в одну сторону с промежутком в 25 км.
IMG_2542.JPG

Рассказ и 28 фото в моём журнале.
Sever Dvina

Москва, ул.Руставели - жертва "реновации".



Прошу меня извинить. Наверное, в сообществе уже есть посты о замечательных домах на улице Руставели (бывший Правый проезд Бутырского хутора), которые после войны были построены пленными немцами - это дома NN 3, 9 ("Зелёный дом" - так звала его вся округа всё советское время), 13 ("Жёлтый дом"). Сегодня по радио услышала новость - сообщили, что в план барбаросса "программу реновации" включили какие-то трёхэтажные дома, построенные пленными немцами. На улице Руставели я прожила 30 лет (с 1954 года). И очень хорошо знаю, что там есть всего 3 "немецких" дома (вернее - комплекса домов). Не знаю, внесены ли они бюрократами в официальные реестры памятников архитектуры, но я знаю точно, что это - памятники архитектуры, которые ДОЛЖНЫ охраняться государством, если это - государство.
В декабре 2016 года я там была после большого перерыва. И поснимала эти 3 дома (два - ещё как-то подробно, а третий не успела - надо ещё поехать поснимать).

Дом 3 - левый корпус. А правый, который стоял симметрично, уже снесли, я не знаю когда, потому что очень давно там не была:
Collapse )
Все фотографии, которые я сделала, побывав там в декабре 2016 года, здесь :
https://fotki.yandex.ru/users/zxcasq1zz/album/541514/ .
Без обработки - просто нет времени.

"Пиранези. До и после. Италия - Россия. XVIII-XXIвека." Часть VII

«Пиранези. До и после. Италия – Россия. XVIII–XXI века» Часть I http://vittasim.livejournal.com/199116.html
«Пиранези. До и после. Италия – Россия. XVIII–XXI века» Часть II http://vittasim.livejournal.com/199735.html
«Пиранези. До и после. Италия – Россия. XVIII–XXI века» Часть III http://vittasim.livejournal.com/201132.html
«Пиранези. До и после. Италия – Россия. XVIII–XXI века» Часть IV http://vittasim.livejournal.com/202071.html
«Пиранези. До и после. Италия – Россия. XVIII–XXI века» Часть V http://vittasim.livejournal.com/203151.html
«Пиранези. До и после. Италия – Россия. XVIII–XXI века» ЧастьVI http://vittasim.livejournal.com/204591.html

Продолжаем осматривать выставку Пиранези в ГМИИ. 19 зал - связующее звено между работами Пиранези и произведениями XX века. Здесь на щитах расположены два архитектурных проекта советских архитекторов Константина Степановича Мельникова и Андрея Константиновича Бурова.

DSCN7974.JPG
Константин Мельников, проект здания Наркомтяжпрома. ГМИИ им. А.С. Пушкина

Collapse )